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汽車九種燈光的作用
發布日期: 2020-09-16 15:44  訪問量:       來源:       

1、日行燈

作用:為了引起其他交通參與者的注意。

日行燈的作用不是為了照明,而是為了讓別人知曉自己的存在。一般來說,著車后自動開啟。

它不是標配,在高速上,有日行燈的車輛很容易被前車發現,

所以,夢飛倡導,沒有日行燈的車輛,上高速時在任何情況下(包括晴天)都應該開啟近光燈。

2、倒車燈

作用:為了引起其他交通參與者的注意。

倒車燈在車輛倒車的時候會自動開啟,作用是提示其它行人和車輛注意,大家要經常檢查檢查倒車燈,這是易損物件。

3、剎車燈:

作用:為了引起其他交通參與者的注意。

剎車燈,在車輛剎車的時候自動開啟。

仔細觀察就能發現,剎車燈特意用紅色,因為人看見紅色自動就會緊張起來,而且一般會設三個位置,目的就是提醒后車要注意,別追尾。

剎車燈注意事項:

a、剎車燈要經常檢查,特別是上高速前,剎車燈損壞,別人都不知道你在剎車,會造成致命后果。

b、剎車燈的用處:

a)在高速上,當你發現后車離你太近的時候,反復點剎,提示后車保持車距。

b)在高速上,當你發現前面有特殊情況(比如堵車、或者修路),點剎降速,提示后車注意。

c)看到前車剎車燈亮起,做到跟剎必行。

前面我們所講的三種燈,是不需要自己操心的,當你做相應的操作時會自動開啟。

4、示寬燈(示廓燈)

作用:為了引起其他交通參與者的注意。

示寬燈(示廓燈),顧名思義,通過這種燈,別人能知道你車身的寬度(輪廓),是一種信號提示燈。

開啟的方式很簡單、一般車輛的燈是有兩檔,旋鈕的第一檔是示寬燈、第二檔是近光燈。

示寬燈(示廓燈)一般不單獨使用,當你開啟了近光燈的時候,自動就開啟了示寬燈(示廓燈)。有一種說法,當天漸暗,司機的視線稍有不清的時候,應該開啟示寬燈(示廓燈)。

其實,這意義不大,因為當視線稍有不清的時候,就應該開啟近光燈了。

5、霧燈

作用:為了引起其他交通參與者的注意。

霧燈顧名思義,一般是在起霧的時候使用,它在極端條件下穿透力極強,最關鍵的作用提示他人自己的存在。

霧燈使用規則:

a、在視覺良好的情況下,嚴禁使用霧燈!前霧燈會對會車司機造成刺激,后霧燈會對跟車司機造成困擾。

只有在,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,才能開啟。

b、在遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,為了安全起見,必須開啟霧燈,這是為了提高你車輛的能見度和辨識度。

c、在霧天和雨天的時候,應當霧燈和近光燈配合使用,禁止使用遠光燈!因為遠光燈會反射回來,造成視線模糊。

6、警示燈(雙閃)

作用:為了引起其他交通參與者的注意。

警示燈,就是我們俗稱的雙閃。

雙閃使用規則:

a、市內在不具備停車資格的情況下,需要暫時停車,要開啟雙閃,警示后車。

b、市內在車輛有損壞的情況下,司機需要停車修理或者等待的時候,要開啟雙閃,警示后車,同時應該在100米外放置三角警示牌配合使用。

c、市內在車輛不便的情況下,司機需要靠右車道緩慢行駛,要開啟雙閃,警示后車。(高速不適用,不能慢行?。?/span>

d、市內倒車時,開啟兩邊的窗戶、關掉音樂、開啟雙閃警示路人。

e、高速上,在應急車道停車的時候,要開啟雙閃,警示后車,同時應該在150米外放置三角警示牌配合使用。

f、當車輛發生嚴重事故,不能挪動,被迫停在行車道或者超車道時,要開啟雙閃,警示后車,同時應該在150米外放置三角警示牌配合使用。

g、當前方遭遇擁堵或者修路要縮道的時候(比如,兩條道變一條道),總之,就是車速被迫下降很快時,必須開啟雙閃把危險信號傳遞下去。

h、交通法第八十一條對雙閃的使用是有規定的:

能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;

能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈(雙閃),車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;

能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈(雙閃),車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。

大霧和大暴雨的情況下,應該開啟雙閃!

7、近光燈

作用:主要為了照明,同時也為了引起其他交通參與者的注意。

近光燈使用規則:

a、在天色稍暗,視線開始稍有吃力的時候,就應該開啟近光燈。很多人在很黑的時候都不開燈,讓人非常費解!

b、在進隧道前,應該提前開啟近光燈。進隧道有個瞬盲的過程,而且很多隧道內視線不佳,所以進隧道一定要開燈!

c、下地庫前應該開啟近光燈

d、特殊天氣下應該開啟近光燈

能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;

惡劣天氣下,應該和雙閃配合使用:

能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈(雙閃),車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;

能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈(雙閃),車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。

8、遠光燈

作用:主要為了照明,同時也為了引起其他交通參與者的注意。

遠光燈,顧名思義,就是比近光燈角度要高,亮度要強,照射的距離要遠。

遠光燈使用規則:

a、市內禁用遠光燈。

遠光燈角度高,直射會車司機的雙眼,會導致對方瞬盲,市內車輛密集,開啟遠光燈是非常不道德的。

b、郊區,等視線不好的路段,開啟近光燈不利于發現路況,這時候可以開啟遠光燈。但是在會車的時候,應該提前切換成近光。跟車時,也應該切換成近光燈。

c、夜間在高速上行駛的時候,使用遠光燈,但是當你靠近前車的時候,應當切換成近光燈,否則會造成前方司機內后視鏡刺眼,導致前車司機誤判。

d、霧天禁止使用遠光燈!遠光燈在霧氣的反射下,會導致你眼前霧茫茫一片!

e、雨天禁止使用遠光燈,道理同上

f、在夜間行車,盡量不要靠內道行駛,內道行駛太容易受到對面遠光燈的干擾,長時間干擾增加用眼強度,容易疲勞。外道行駛,受到對面車燈光的影響非常??!

g、在狹窄路段,比如窄橋或者窄巷,與非機動車會車,也應該把遠光燈切換成近光。

9、轉向燈

作用:告知他人自己的意圖

轉向燈使用規則:

a、無論何時何地,變道一定要打轉向燈。

而且是提前打轉向,打轉向燈不是為了完成任務,是為了讓別的車輛知道你的意圖,從而決定下一步動向。只有相互配合好了,才能讓大家都安全。

b、拐彎,一定要打轉向燈。拐彎最頭痛的,是非機動車和行人,特別是有些摩托車在你拐彎意圖很明顯的時候,還高速插上略過你的車頭。這時候,除了打燈還應該充分降低車速。

c、當你要靠右停車的時候,應該打右轉向燈。

d、當你準備駛離停車地點的時候,應該打左轉向燈提醒后車注意,在高速上,應急車道臨時停車準備并入車道的時候,一定要打左轉向燈!

e、在輔路并入主路的時候,應該打左轉向提醒,并且貼著最近的車道并入。

f、轉向燈有個約定俗成的用處,就是在高速上超車的時候,當你靠近前車準備超車的時候,請打左轉向燈(僅限你處在最左車道)。

g、同樣,在高速上,你行駛在慢車道,當有車要超你的時候,怕你突然變道,會晃燈鳴笛提醒,這時候,你如何回應呢?你應該打右轉向燈予以回應。右轉向的燈語是:放心超,我不會變道。

h、很多人不會走環島,環島的燈使用規則是這樣的,當你進入環島,如果是第一個路口就出環島,這時候直接使用右轉向燈,并且靠右行駛。如果你不是第一個路口出環島,這時候你應該開啟左轉向燈,告訴大家我第一個口子不出,等到快出環島的時候,打右轉向燈,表明自己要出去的意圖。